Các loại van EGR

Mặc dù có một số loại van EGR -- các hệ thống trước đây sử dụng van vận hành bằng chân không, trong khi các phương tiện mới hơn được điều khiển bằng điện tử -- các loại chính có thể được tóm tắt một cách khái quát là:

Van EGR áp suất cao của động cơ diesel chuyển hướng khí thải có-dòng chảy cao, có nhiều bồ hóng- trước khi đi vào bộ lọc hạt diesel – bồ hóng có thể kết hợp với hơi dầu để tạo ra bùn. Khí sau đó được đưa trở lại đường ống nạp thông qua một đường ống hoặc các lỗ khoan bên trong đầu xi lanh. Một van thứ cấp cũng được sử dụng để giúp tạo chân không trong đường ống nạp vì điều này không có tự nhiên trên động cơ diesel.

Van EGR áp suất thấp Diesel chuyển hướng khí thải sau khi nó đi qua bộ lọc hạt diesel - khí này có lưu lượng thấp hơn nhưng gần như sạch hoàn toàn bồ hóng. Khí sau đó được đưa trở lại ống góp đầu vào thông qua một đường ống.

Van EGR xăng chuyển hướng khí thải, giống như van diesel áp suất cao tương đương. Chân không được tạo ra bởi lực nén của xi lanh, hút khí thải vào và dòng chảy được điều chỉnh bằng cách đóng và mở van EGR.

Van EGR vận hành chân không sử dụng một điện từ chân không để thay đổi chân không đến màng ngăn và lần lượt mở và đóng EGR. Một số van còn có cảm biến phản hồi để thông báo cho ECU biết vị trí của van.

Van EGR kỹ thuật số có động cơ điện từ hoặc động cơ bước và trong hầu hết các trường hợp là cảm biến phản hồi. Các van này nhận tín hiệu điều chế độ rộng xung từ ECU để điều chỉnh lưu lượng khí thải.